重汽2015车用尿素系统介绍
一、概述
重汽在开发无气式车用尿素泵的基上,又开发了有气式的尿素泵,这款有气式车用尿素泵我们称为重汽2015款尿素泵,它安装于液位传感器上,喷出来的尿素溶液化效果较好。主要用在中国重汽D10(WD615)系列发动机,MC 系列发动机上。
二、车用尿素泵工作原理
车用尿素泵的工作原理分为待机阶段,预注阶段,喷射等待阶段、喷射阶段,清空阶段。
1、待机阶段:等待后处理命令,加热尿素泵等；由于液体尿素在一11℃以下会结晶,因此行驶在寒区的车辆需要加热装置除霜解冻。其中尿素管采用电加热,尿素箱及尿素采用发动机冷却液加热。待机阶段泵内工作的主要部件是断水电磁阀,它的开电压24V。
2.预注阶段
2.1预注建压条件：
(1)发动机点火开关打开
(2)发动机工作
(3)尿素溶液和尿素管路解冻；
(4)尿素泵加热。
2.2预注过程
微型尿素泵供电，尿素泵将尿素溶液从尿素罐里抽到尿素泵内，尿素溶液经过滤芯和单向阀,然后输送到嘴处。电机续旋转,尿素压力上升到2公斤。
然后打开空气电磁阀,压缩空气经过空气电磁阀,到达喷嘴处,气体压力达到4.5公斤；
尿素溶液流向:
进液口——滤芯片——单向阀——微型电子泵——尿素压力传感器——喷射管——喷嘴
空气流向:
进气口——空气电磁阀→空气压力传感器——出气口——喷嘴
2.3喷射阶段
2.3.1喷射阶段条件
（1)温度超过180度
(2)没有SCR故障码
(3)尿素罐液位满足要求
(4)发动机处于一定的工况
2.3.2喷射过程
尿素泵根据发动机工况控制电机转速,将素溶液喷射到喷嘴处,然后由压空气将它吹出。
尿素溶液流向:
进液口——滤芯片——单向阀——微型电子泵——尿素压力传感器——喷射管￫喷嘴
空气流向:
进气口→空气电磁阀1→空气压力传感器——出气口——喷嘴
2.4清空阶段
2.4.1清空条件
(1)点火开关关闭
（2)发动机不工作
（3)SCR系统有失效
2.4.2清空过程
ECU打开空气电磁阀,压缩空气经过空气电磁阀2,将尿素溶液从电机和喷射管内吹到喷嘴处。
空气流向
1:进气口→空气电磁阀1——空气压力传感器——出气口→喷嘴
空气流向
2:空气电磁阀1——空气电磁阀2——单向阀→微型电子泵→尿素压力传感器→出气口——喷嘴
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